开开心心用全款买了辆全新的电动汽车，提车时却发现是辆过户车……近日，市民林先生致电96339反映，从去年10月份开始，他就跟商家交涉处理此事，可至今尚未解决。 □本报记者 柯丽娟
市民反映 买全新电动汽车 结果是辆过户车
去年9月，在位于泉州经济技术开发区泉州华源汽车销售服务有限公司里，林先生看中一辆电动汽车，其车身价钱跟保险等费用一共是88888元，他当场付了全款。去年10月初，他开心地去提车。可在提车的时候，他却发现这辆车居然是辆过户的二手车。
林先生说：“去提车的时候，我从拿到的材料发现，这辆车是从宁德的一家汽车贸易公司过户给我的，车子在去年6月就挂牌了，其行驶的公里数已有98公里。”因为没买过车，他没细想这里面的缘由，就办理所有的手续，把车开回家。可到家后，他越想越不对劲，就去该公司理论，要求对方按二手车的价钱进行赔偿。可对方跟他解释说，因为政府对纯电动汽车有补贴，就提前挂牌，所以不接受赔偿的事情。
为此，去年10月份，林先生致电12315进行维权。随后，工商部门介入进行协调，可协调不成功。如今已经过了三个月，问题还是没有得到解决。
公司回复 出售时已讲清楚 现提出处理方案
对此，记者致电采访泉州华源汽车销售服务有限公司负责人苏先生。
苏先生告诉记者，根据国家对新能源汽车的补贴政策，2018年6月11日之前上牌的补贴额度会比之后上牌的高。为了能够多一些补贴，他们就将车子提前上牌，而且现在的新能源汽车都是带牌销售的。当时林先生来买车的时候，公司销售顾问就明确地跟其讲清车辆已经上了公司的牌照，需转到个人名下，林先生也认同此事。而且，林先生是清楚车辆的上牌时间、出厂时间等才交钱提车的，一切手续都是按流程办理的。如果因为牌照过户的问题，对车辆使用过程中造成影响，他们可以负责，可目前没有造成任何影响。
苏先生说，这辆车是完全未使用的新车，公里表有显示98公里是正常的。因为所有车辆出厂的时候，厂家都要进行测试，车辆到公司的时候，一般已经有三四十公里记录，而且车子到公司后还要开到南安大霞美进行上牌检验，车辆的公里数不可能是零。现在公司提出了一个处理的方案，即给予缴纳第二年的交强险或是送一个充电桩，两者二选一。此外，新能源汽车以后如果有零件需要升级的话，在两年内，公司可以帮忙免费升级。
12315回复 如果协商不成功 可诉诸法律维权
针对此事，记者致电泉州工商局12315投诉举报热线。相关工作人员告诉记者，他们只是个调解机构，调解成功与否是建立在商家的配合度上的。如果商家愿意配合的话，就可以协调成功；如果商家不愿意配合的话，他们不是执法部门，没有强制的执法权，协调就不成功。
该工作人员建议，林先生跟商家再进行沟通协商。届时还是协商不成的话，可诉诸法律进行维权。
