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限行加剧、绿牌收紧 蔚来ES8可能比X5更香

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-23  浏览次数:988
核心提示:2020年底,上海发改委出台了有关新能源牌照发放的最新公告。公告显示,现阶段的免费牌照发放政策将在2021年2月28日截止。3月开始
      2020年底,上海发改委出台了有关新能源牌照发放的最新公告。公告显示,现阶段的免费牌照发放政策将在2021年2月28日截止。3月开始将实施新一轮管理政策,具体政策尚未明确,但是扶持力度将会减弱的大方向已经定了。上海外牌限行规定愈发严苛,伴随新能源牌照政策的收紧,新能源车型已经成为沪上最热门的选择。
      近年来新能源汽车持续走俏,因为汽车电动化、智能化已成为未来全球汽车工业变革的明确目标。强如奔驰、宝马等国际一线豪华车企也陆续公布品牌电动化战略及车型布局清单,以力求及时转型跟上汽车工业发展的步伐。而新能源汽车也不负所望,凭借出色的性能受到了全球用户的喜爱。
      在国内汽车消费市场,随着近年二胎政策的开放,用户对六/七座新能源车型的刚性需求陡然上升。对于这部分用户而言,如何赶在政策收紧前,选择一款让全家坐着舒心,自己用着省心,舒适性与空间表现优秀,同时品质与服务过硬的车型,变得尤为重要。
      在这里小编就要为这部分朋友指指路了,按他们的购车需求,一款六/七座的电动SUV是最合适不过的选择,在此必须要安利今年电动车的黑马产品——全新蔚来ES8。作为2020年国内电动SUV上险数排行第五(10751台)的车型,全新蔚来ES8的终端售价接近50万元。更值得一提的是,2020年的中汽中心上险数据中蔚来ES8年销量超越奥迪Q7。全新蔚来ES8取得如此成绩着实值得骄傲,蔚来汽车也凭借优秀的用户口碑和强大的产品力获得了超过七万五千多用户的认可。下面小编就给大家掰开揉碎说一说:
      ·够快,才能让你从容不迫
       摆脱了内燃机先天缺陷,电动车动力总成的做功过程更加直接,在动力爆发上具备天然的优势,而这种特征在全新蔚来ES8这款车上体现的更加明显。全新蔚来ES8采用了前永磁/后感应的双电机组合,这让它拥有了400kW的最高功率,725Nm的最大扭矩。性能数据如此爆表,速度自然是快的飞起,全新蔚来ES8百公里加速只需要4.9秒,轻踩电门,就能感受到迅猛的推背感,体验由速度带来的最原汁原味的驾乘乐趣。日常驾驶节能模式已经足够,但在你需要Ta的时候,强大的动力储备将给你充足的自信。
       在带来极致速度体验的同时,全新蔚来ES8还有着超高的安全防护性能。搭载前Brembo四活塞定钳、后集成大活塞EPB卡钳的ES8,其百公里制动距离仅需33.8米。此外,全新蔚来ES8采用全铝车身打造,整车抗扭强度达到了44140牛·米每度,可以说是“铁骨铮铮”,能够为用户带来全方位的行车安全防护,让驾乘从容不迫。
       ·续航给力,换电便利,旅途保障很到位
       一直以来,电动车的续航能力广为消费者诟病,其实,现在的电池技术已经今非昔比,在续航方面跟燃油车已经不相上下了。拿全新蔚来ES8来说,搭载100kWh电池包的情况下,它的NEDC综合续航里程已达到580公里。同时,得益于蔚来换电技术带来的电池可持续升级,三年来,蔚来的电池包从最初的70kWh提升到了100kWh。2021年1月9日蔚来更是直接发布全新150kWh电池包,届时全新ES8的续航里程将达到850公里。蔚来用户能够享受到这些续航不断加码的电池技术发展红利。
       除了不断提升的单车续航能力。在加电方面,基于移动互联网的加电解决方案,蔚来搭建了“可充可换可升级”的智能补能服务体系,全新蔚来ES8用户可以通过遍及全国的NIO Power充换电服务网络获得最快最方便的补能体验。
       拿上海来说,蔚来目前已建成多达15座换电站,并且还将继续投入建设。前往换电站,只需要10分钟的时间,你就能为爱车补充满能量。如果你想离开上海,前往全国其他地方,也不用担心续航换电的问题,目前蔚来在全国拥有178座换电站,服务范围涵盖了全国各大主要城市,以及京沪、京港澳、沈海等主要高速服务区,并且还将在2021年底增加至500座,以彻底解决用户“里程焦虑”的难题。
      ·贴心的NOMI与省心的NOP
       作为汽车新四化趋势下诞生的旗舰产品,全新蔚来ES8在智能化方面自然也有着上佳表现。全新蔚来ES8升级了NOMI Mate 2.0版本,可支持500+体验场景,80+表情设计以及连续对话功能,贴心又实用。只需要简单地说一句“Hey NOMI”就可以唤醒并下达指令,实现对多媒体、驾驶模式等多种车内功能的调节与使用,甚至还可以让它陪小朋友做游戏。交互形式新颖的NOMI仿佛有生命一般,为全新蔚来ES8增添了一种独特科技魅力。
      在驾控的智能化方面,全新蔚来ES8为选装了NP全配包的用户提供领航辅助(NOP)功能。NOP可实现车辆自动进出匝道、自动超越慢车的辅助驾驶功能,并智能感知道路限速等信息,智能调节车辆时速。有了这些省心的驾驶辅助功能,开车的时候再也不用时刻紧绷着神经了,能够很好地缓解驾驶疲劳。
       为了保证智能驾驶体验的不断迭代优化,全新蔚来ES8具备同级最强的FOTA能力,支持全车5个功能域,多达35个车辆电子控制单元的更新,实现系统级和应用级双重更新,让用户能够常用常新。从2018年上线至今,蔚来FOTA已经实现了43次版本迭代,覆盖品牌旗下全部4款量产车型,新增136项功能,优化289项功能,已累计推送超过35万车次。
另外值得一提的是,通过BaaS电池租用服务,全新蔚来ES8的购车成本大幅下探,以70度电的车型为例,选择BaaS模式购车直降7万元,加上新能源购车补贴,裸车售价降低到了38万元起。
       与价格时常跳水的特斯拉相比,全新蔚来ES8还有着坚挺的高保值率,因为BaaS模式最大程度上减小了电池对二手车残值的影响,并且蔚来还通过官方二手车业务完成了产品全生命周期的服务闭环, 带来了稳定的价格体系,两相结合,蔚来为用户的现有利益提供了最好的保障。
写在最后:
       了解了全新蔚来ES8这款车,相信你已经对新能源汽车会完全改观,彻底种草这款SUV了。百万级的性能表现,充足的续航与便捷的换电体系,贴心实用的NOMI与智能省心的NOP,全新蔚来ES8无愧于智能电动旗舰SUV的定位,同时也让我们明白了为啥蔚来能够在2019年完成逆袭。 
 
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