10月14日，据“1818黄金眼”报道，前段时间，石女士开着她的宝马i3行驶在高速上，仪表盘突然弹出“传动系统损坏”，电门失去动力，有着13年驾龄的石女士自述当晚做噩梦被吓醒，石女士直言不敢开了。
“我开车这么多年，从没有遇到过高速上踩不出动力的情况。”浙江杭州的石女士向“1818黄金眼”回忆国庆假期后那次惊险经历。10月10日晚八点，她驾驶宝马i3行驶在高速匝道口时，车辆突然提示传动系统故障，随后动力迅速消失。这辆宝马i3是石女士去年2月份花费23万元购买的。事发时，她正下班回家，后方车辆众多。依靠13年的驾驶经验，她保持冷静，打开双闪，利用车辆惯性将车滑行至G60高速应急车道。车辆后来短暂恢复了动力，但石女士仍心有余悸：“当天晚上我一点钟才睡，三点钟做噩梦吓醒。”她最终选择用拖车将车辆送至杭州临平的宝驿宝马4S店进行检修。针对石女士的遭遇，4S店方面表示，问题并非硬件故障，可以通过系统升级解决。但石女士对此并不认同：“4S店升级处理，没问题，但得保证我下一次不再有这样的事情。”
类似石女士的经历并非孤例。2024年6月，南京胡女士的宝马i3在高速公路上行驶时，同样遭遇传动系统损坏，时速从100公里骤降至30公里，车辆失去动力。更早的2023年10月，有车主在车质网投诉称，正常行驶中车辆突然失去动力，提示传动系统损坏，无法挂挡、无法启动，车辆只能滑行直至停车，险些被后车追尾。今年8月，宝马中国和华晨宝马决定实施大规模召回行动，涉及国产i3、i5、iX1以及iX3等车型，召回车辆总数高达213,432辆。召回原因为这些车辆的绝缘故障监测机制存在问题。
