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【E电园】保定整治四轮电动车交通违法 这些安全隐患你可知道?

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-24  浏览次数:832
核心提示:四轮电动车上路可要小心了!保定交警在市区开展四轮电动车交通违法集中整治行动近日,保定市公安交警部门开始在市区开展四轮电动
四轮电动车上路可要小心了!
保定交警在市区开展四轮电动车交通违法集中整治行动

近日,保定市公安交警部门开始在市区开展四轮电动车交通违法集中整治行动,重点查处四轮电动车违规上路、无牌无证、不按规定车道行驶等交通违法行为。
民警以教育为主、处罚为辅、强化宣传引导,对查扣的四轮电动车驾驶人和车辆逐一登记,向群众详细解释四轮电动车存在车速快、安全性能不符合国家标准、没有车辆保险等问题以及造成的危害性。
交警部门表示,目前针对四轮电动车交通违法行为,以教育为主、处罚为辅,对四轮电动车的整治将形成常态化治理。
同时,交警部门提醒广大市民,不要购买、驾驶未列入《全国机动车辆生产企业及产品公告》的各类四轮电动车,因为此类车辆不具备上道路行驶的安全技术条件,无法保证驾驶员安全,这些车辆存在重大安全隐患,不允许上路行驶。
其实,不光是保定,河北其他市也对电动四轮车进行过集中整治。

沧州市集中取缔非法客运三轮车和四轮车
今年4月6日至6月30日,沧州市开展了非法客运三轮车、四轮车集中取缔统一行动。
对于现场查处的非法客运三轮车、四轮车,由公安交管部门对驾驶人存在的交通违法行为,依据有关规定依法处理;对不听现场执法执勤人员劝阻、煽动群众妨碍执法人员依法执行公务的行为,由公安(治安)部门按照有关法律法规进行查处,情节严重的,依法追究其刑事责任;由工商、质监、公安等部门联合对非法生产、销售组装、改装电动(燃油)三轮车和四轮车的厂家及门店进行查处。

邯郸市主城区开展电动四轮机动车专项治理行动
去年11月,邯郸市在主城区开展电动四轮机动车专项治理行动。
据了解,各类以电池、太阳能等为动力的电动四轮机动车违规行驶乱象在该市主城区频发,无牌上路、无证行驶、无保险等行为扰乱行车秩序,随意调头、横穿马路、闯红灯、乱停乱放等行为严重影响道路交通环境。
此次专项行动治理车型主要包括驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的电动四轮机动车。据介绍,属于机动车范畴的车辆应到交管部门备案、注册、登记,取得合法车辆号牌;驾驶人应取得驾驶证、购买车辆交强险后方可上路行驶;不能依法取得车辆号牌的电动四轮机动车禁止上路行驶。对无证驾驶电动四轮车辆者将按照相关规定处以1000元罚款,并处15日以下拘留;对无牌驾驶电动四轮车辆上路行驶者,处以200元罚款,记12分,并做扣车处理。

衡水交警开展非法客货运三轮车、电动四轮车专项整治行动
去年10月,衡水交警开展了非法客货运三轮车、电动四轮车专项整治行动,3天就查获各类违法行为187起。
整治期间,衡水交警将长期从事非法客货运的三轮车作为重点,在火车站、客运站、商场等三轮车聚集区域建立检查点,安排民警盯守,同时在市区各主要路段安排警力不断巡逻,各交警大队还分别组建了执法小分队,最大限度地查处三轮车违法行为。
行动中,执法人员对无证驾驶三轮车、电动四轮车的违法行为处以500、1000元罚款,对不服从管理的并处拘留;对驶入市区的非法客货运三轮车、电动四轮车闯禁行、未悬挂号牌等违法行为予以处罚;将阻挠执法的违法行为移交治安部门依法处理,并通过媒体进行曝光。
交警为什么要对四轮电动车“痛下杀手”?四轮电动车究竟有哪些安全隐患呢?

四轮电动车违法上路行驶隐患多
据统计,四轮电动车交通事故已呈高发态势。购买主要群体为中老年人,无证驾驶者多。购买者大多为50岁左右的中老年人,主要以代步或者带客营运为主,由于此类驾驶人年龄较大,又无驾驶证,且此类驾驶人又大多未接受过必要的道路交通安全教育和培训,缺乏一定的交通安全意识和交通法律法规知识,有的驾驶人随意在道路上掉头、强行超车、抢占机动车道、乱停乱放等,扰乱正常的交通秩序。加之中老年人眼力和四肢控车能力有所下降,极易引发各类交通事故。

操控性能相对较差,安全得不到保障
2014年6月21日,衡水市民房某无证驾驶无牌电动汽车沿胜利路北侧非机动车道倒车时,因操作不当撞坏胜利路中心隔离栏、越过绿化带后,与骑电动自行车沿胜利路南侧非机动车道由西向东行驶的孙某相撞,造成孙某受伤后截肢,双方车辆、隔离栏损坏。此事故经衡水交警支队事故处理大队勘验及调查后认定:电动四轮车驾驶员房某负全责。事故后续赔偿中,因事故负全责且机动车无牌、无保险,房某苦不堪言,后悔不已。

普通家用电源给四轮电动车充电很危险
目前,给四轮电动车充电的正规充电站、充电桩还比较少,并且很多人也无条件安装固定式充电座(在车库里或室外安装大功率墙挂式充电连接器,必须对入户电网进行改造,将电流提升到40A至100A。但这种充电方式,要求车主拥有有独立车库,且小区物业及电力系统同意改造电网)。所以,人们购买了电动汽车后,都用普通家用电源进行充电,这种充电方式充电时间长不算,还有很大的安全隐患。很多人都发现,用普通家用电源给四轮电动车充一会儿电后电线就很热,不得不停一会儿再充。
2013年夏天,武邑县的赵女士购买了一辆电动四轮车用于上下班、接送孩子。一个周末,她看到电动四轮车电不多了,就停在院子里充电(她家住的是平房)。充上电后,她锁上家门到外面去办事儿,走了一段路后,突然想到忘记拿东西了,就回家去取。一进院子,着实把她吓了一跳,一看电动汽车烧起来了。她赶紧切断电源,把火扑灭了。赵女士说,就是这样,电动汽车也烧得报废了,要是她不回家取东西,再殃及旁边的房子,后果真是不堪设想……

请大家购买符合上牌标准的四轮电动车
目前市场上的四轮电动车有关技术指标基本符合机动车的特征,在道路交通管理中应该定性为机动车。但从车辆的内在构造来看,却又与列入国家《机动车辆生产企业及产品公告》机动车的机械、操作、灯光、安全等性能相比差之甚远,加之车辆本身的质量较轻,一旦发生交通事故,安全很难得到保障。无牌无保险,发生交通事故后无法理赔。
目前,车管所受理机动车登记上牌业务中的车辆是指列入工信部《机动车辆生产企业及产品公告》的车型。然而,目前大多数四轮电动车未列入国家机动车产品《公告》范围之内,无法办理登记上牌业务,也无法满足上道路行驶所需要的条件,因此一旦上路行驶发生交通事故,可能将面临被拘留和扣留车辆。发生了交通事故,因其无法购买保险,将会承担极大的赔偿责任,即使购买了保险,然而无法上牌导致的无牌违法行为也是保险公司拒赔的免责条款之一,驾驶人也无法从保险公司获得赔偿。
 
 
 
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