据《每日新报》新闻报道，2017年1月15日上午9点多，在快速路津昆桥由津昆桥去往昆仑桥方向，一辆红色纯电动轿车在行驶中燃烧。消防人员赶到时，轿车已经烧成了空架子，消防车已经撤离，防火人员正在勘察现场。可突然，轿车底部又冒出烟雾，紧接着蹿出火苗，车辆二次起火。司机急忙再次报警，很快消防员再次赶到扑救。
这次消防泡沫车也赶到增援，扑救过程中，车辆电池一时无法扑灭，消防员将车翻过来并将电池卸下来进行扑救，在此过程中电池发出“砰”的一声闷响，并飞出多块碎片。据司机介绍，他这辆车才买了七个月，三天前他在驾驶过程中闻到车内有焦糊味，他去4S店内进行检查，但并未检测出问题，仅仅过了三天车就起火了。
看了这则新闻，笔者不禁毛骨悚然。近来对新能源汽车正在全力打造一场商业战争的神话：大大小小的论证会、研讨会、报告会；大大小小的推广会、展览会、展销会……总感觉这电动汽车各方面的品质正在逐步升级，应该是形势大好，且在大城市似有取代汽油车之势，买电动车的人潮汹涌，摇号也开始排队了——前几年电动车是“火”过一些，烧了几台车，最近以为它没什么事了，冷不丁突然它又“火”了，而且还“爆”了！具备了二次杀伤力。
在今年政府补贴退坡的情况下，如果厂家不降价的话，老百姓要买一台续航在200公里以上的新能源车，似乎比去年多花4万多，不过花十几万或者二十几万买台电动车，家庭用车刚需也就罢了，但如果是买了一颗定时炸弹，随时可能“火”，而且还要“爆”一把，这就不好玩了——威胁了生命安全，那可就是得不偿失了。如果有关方面不加以认真对待，很可能这场商业战争的神话就要在“火”与“爆”的二次杀伤力中破灭了。
东汉时期政论家、史学家荀悦在《申鉴˙杂言》中讲到：“进忠有三术：一曰防；二曰救；三曰戒。先其未然谓之防，发而止之谓之救，行而责之谓之戒。防为上，救次之，戒为下。”意思是说，在不好的事情发生之前阻止是上策；不好的事情刚发生时阻止次之；不好的事情发生后再惩戒为下策。电动汽车的安全是要以预防为主、综合治理。
什么是预防？就是防微杜渐，它体现了量变到质变的哲学思想。小的无害的弊端的量化积累，到了一定程度会发生质变，成为大的祸害，所以不能因恶小而放松要求，要千方百计地预防事故的苗头，这就是防微杜渐。看来，预防事故是第一位的，是很重要的。
出事车主是刚买的新车，三天前就闻到过焦糊味，实际上这就是事故的苗头了，而4S店居然检测不出是任何问题，电动车继续“带病上岗”——这说明了什么？说明了预防就不过关——如果不是技术人员的素质不过关，就是技术人员过于疏忽和武断了。
习总书记早就指出：发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。为了环保和高科技，发展电动汽车是历史发展的必然趋势，这是毋庸置疑的。但是某些企业为了盈利为了赚钱，不惜吃骗补饭和风险饭，这就要求我们的监管部门发挥应有的职能，真正把人民的生命安全放在神圣的不可动摇的地位上。
再仔细回味电动车事故的画面时，面对那滚滚的浓烟和烧焦的车壳，我不禁思索——这次事故的司机是幸运的，虽然车子烧了，但是他保住了生命，不过事故到底离我们有多近？安全又到底有多远？
历史上的教训告诉我们，一时疏忽、一己私欲，轻则危及生命，重则会毁掉成百上千个幸福的家庭。“防范胜于救灾，责任重于泰山”绝不是一句空话。面对家庭、面对工作、面对交通工具……我们渴望安全，期盼安全——因为安全伴随着我们老百姓衣食住行的日常生活。安全没有过去完成时，它永远是进行时，永远不只是被媒体宣传播放的口号，不只是安全案例被整理归档，不只是标语被贴在墙上，不只是心得体会被发表转载……
生命如此宝贵，生命又如此脆弱，作为新能源厂家，更加需要恪尽职守，严于律己，在内心深处为珍贵的生命点一盏安全的明灯——让它在前行的路上照亮自己，也照亮千千万万的新能源车主。
