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南京将新增千辆共享新能源汽车 网点达400个

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-26  浏览次数:1632
核心提示:眼下,共享单车已经成为市民低碳出行最流行的选择,但如果距离超过3公里,单车就显得有点心有余而力不足,这时共享汽车无疑就成了
眼下,共享单车已经成为市民低碳出行最流行的选择,但如果距离超过3公里,单车就显得有点“心有余而力不足”,这时共享汽车无疑就成了最佳选择。今天下午,国内最大的新能源汽车分时租赁服务提供商EVCARD在南京举行助力“地球1小时”环保行活动,记者在现场了解到,今年南京市场上将新增千辆共享新能源汽车,覆盖主城区400个网点为市民提供低碳节能的出行服务。

南京年初出新规 电动汽车路边停车免1小时停车费

分时租赁作为最能体现共享经济理念的出行方式,在国外已经是比较成熟并且颇具规模的产业。据了解,在欧洲,一辆分时租赁车可以替代6-12辆私家车。让分时租赁车去大量替代私家车,可以大大缓解城市交通压力。在法国巴黎,从2011年开始进行的公共电动汽车分时租赁,所租用次数已经超过1000万次。

业内专家表示,相比公共交通,新能源汽车分时租赁在灵活性、便捷性与通行效率上优势明显,而相比网约车,在通行成本上也大大降低;与传统汽车租赁不同,新能源汽车分时租赁不受时间、空间限制,能够实现随时随地取车、手机预约、线上支付,可较大限度满足消费者的各种出行需求。

记者了解到,为提升新能源汽车推广应用水平,促进环境空气质量改善和新能源汽车产业发展,南京今年初出台新规将对电动汽车实施优惠停车政策,对装有公安部门核(换)发的新能源汽车号牌的车辆,在本市道路临时停车泊位停车时间不超过1小时的,免收停车费,新能源汽车停车时间超过1小时后,视同新进入车辆计费,按照《南京市停车收费管理规定》政策执行,继续享受15分钟免费停车政策。

今年有望进驻中山陵等景区,费用最低0.5元/分钟

据EVCARD南京公司副总经理朱双彬介绍,作为国内最大的汽车分时租赁公司,EVCARD去年12月进驻南京市场,“截至目前已在南京上线网点46个,实际在线运营车辆近百辆”。

根据规划,EVCARD今年将在以江宁区为主的政府机关、交通枢纽、企业园区、大学城高校、主要商圈、美丽乡村等标志性应用场景进行网点布设,为公车改革、有车族代步、员工通勤、大学生出行及市民周末购物消费、休闲娱乐、近郊游,提供绿色、便利、低成本的共享出行服务。“比如今年有望进驻南京最知名的景点之一中山陵,为市民游客游览出行提供方便”,朱双彬还透露,今年年底前租还网点将覆盖南京除溧水、六合、高淳等之外的所有区县,达到400个,连同目前已经投放市场的车辆达到1200辆车,“用户按照不同的需求可以选择不同品牌不同车型,从奇瑞到宝马都有,使用费用根据车型分为0.5元/分钟和1元/分钟,借还、充电都十分方便。”

交汇点记者 黄欢 
 
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