标王 热搜: 北汽新能源  电动汽车  电动车  充电站  充电桩  新能源汽车  第一电动汽车  动力电池  新能源  锂电池 
 
 
当前位置: 首页 » 电动汽车资讯 » 消费指南 » 正文

蔚来汽车又出事了,车子是报废了,还好人没事!

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-17  浏览次数:2245
核心提示:提及国内互联网造车新势力,除了贾跃亭的FF91,还有李斌的蔚来汽车,也有何小鹏的小鹏汽车。但就目前而言,李斌的蔚来汽车似乎走
提及国内互联网造车新势力,除了贾跃亭的FF91,还有李斌的蔚来汽车,也有何小鹏的小鹏汽车。
但就目前而言,李斌的蔚来汽车似乎走在了前面?前不久,李斌将第9727辆车主交给了蔚来汽车第一位投资人小米CEO雷军。
但很不幸的是,最近蔚来汽车是再次遇上了麻烦事,昨日中午时分,一位蔚来ES8车主于广州海珠区行驶过程中,因驾驶不慎开上路基后、车头正面撞击路灯柱。
随后蔚来做出了回应:经调查,驾驶员及车上另一名乘员未受任何伤害,撞击前的时速介于20-34公里/小时之间,车速不快。
还好是车速不快,要是车速快的话,估计人都得出事了,但不管怎么说,车子是救不回来了。
 
此事爆出之后,蔚来ES8的质量问题再次被拿出来说了,自ES8开始交付以来,蔚来汽车遇到了很多问题:交付延期、车死机、续航被质疑、用户要求退车等问题。对此,李斌表示前段时间确实有很多误解,蔚来有很多不足需要改进。
既然创始人都说了,蔚来ES8有很多地方不足,那为什么要交车呢?不知道车子对于人们的重要性吗!这显然不是一家认真企业应该做的事阿。
ES8不仅仅面临外观上的问题,更为重要的是内在软件也有问题,有买家吐槽车内的系统软件经常出现bug,辅助驾驶等功能尚未开放、UI设计不合理等问题,还有车内音响半夜自动嗨歌,NOMI语音识别率不高,成为“人工智障”等,这些问题将给用户在行驶汽车有很多问题。
而说来也是怪,ES8面临诸多问题,蔚来尚没有给用户们拿出很好的解决方法,却反而急着推出了ES6,这不得不让人怀疑,蔚来是在转移视线吗?
其实在我看来,目前互联网造车企业相比很多传统车企,还是面临诸多难题,这才会引发了诸多车子毛病。
第一点就是资本实力,造车需要大钱的,再来就是技术沉淀,人家传统车企,都是有很强的技术沉淀在那里,要是车子这么好造,早就被别人挂的互联网车企给颠覆了。
我就这么和大家说吧,我有一位朋友在汽车行业里混了10多年,他对为了汽车的评价是这样:因为本人要进蔚来的供应商体系,我们技术评估最高,价格最低,技术部门对我们非常青睐,而采购部门就是卡住不放,后来僵持了半个月,我们供应商拖不住了,所以蔚来汽车到底,我们心里都还是有数的。
所以我说,蔚来汽车是向传统造车发起挑战,但蔚来汽车似乎又没拿出什么大招! 
 
[ 电动汽车资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]


 
推荐图文
推荐电动汽车资讯
点击排行
 
网站首页 | 域名转让 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | RSS订阅 | 皖ICP备15007041号