这两年一时间风头无两声名大噪让内行外行刮目相看的宁德时代的老总给员工写信说：现在的成就，不用骄傲。我们获得的很多都是侥幸，风口下，猪都能飞起来，可是风走了呢？听完这个段子，真的为这位老总的自知之明和居安思危的意识感到佩服，有多少车企都是在掌声中迷失自我，成为迷途羔羊，然后走下坡路，或许倒闭或许苟延残喘。站在风口之下，确实能占到很多便宜，因为运气来的时候挡也挡不住。但是运气又能持续多久呢？宁德时代能保持清醒就很好啊，比沃特玛强，从去年就频频传出国产新能源巨头沃特玛全员停工、生产线停工、欠债数亿的消息，有员工说：都是比亚迪逼的。
听说在去年下半年，沃特玛已经给员工发出放假停工的通知，但这带薪休假。虽然是带薪，肯定比上班时的工资要低很多。生产线也停了一些，但只是暂时的。虽然后期澄清了，但从侧面也能看出沃特玛已经面临困境。
有员工在网上说，都是比亚迪和宁德时代逼的，当然这名员工是不是沃特玛的不清楚，现在网上没有实名制，任何人发消息都可以冒充。实事求是说，沃特玛面临这种困境，根本原因是自身实力不强和外部竞争太大。
首先是电池技术，还是磷酸铁锂电池，技术水平低，这种电池还特别容易起火自燃，比亚迪和宁德时代都不用这种。沃特玛在有补贴的情况下并没有认真突破技术局限，这也是落到这个地步的原因。
其次一个原因是竞争太大，外部竞争是永远不会消停的，就算没有宁德时代和比亚迪，也有特斯拉和宝马，全球都在发展新能源，这种竞争是没有办法避免的，如同冷兵器时代的厮杀，是没有办法避免的。
比亚迪可以自产自销，既生产电池又能用到自身的车型上面，解决了很多库存量。比亚迪在国外有订单，在国内面对十几亿人的市场。而宁德时代，确实有相关部门的保护，这种保护是指合资新能源只有用国产的电池才有补贴和各种优惠。假如没有这层保护，不知道是什么局面。而即使是有保护的前提下，沃特玛也没有拼过宁德时代。汽车行业的竞争者众多，即使有相关部门的扶持，这也是一时的，迟早也脱离保护层去面对面正面刚的。
