继特斯拉蔚来后，新能源汽车又“惹火”了。
6月19日，重庆两江新区汽博中心内，一辆长安新能源汽车自燃。之后，现场工作人员用水枪对冒烟车辆进行冷却。据两江新区消防救援支队消息，此次事故未造成人员伤亡。
据“我们视频”报道，事故车辆驾驶员表示：“我下订单，下了过后就听到‘嘣’的一声，不知道什么情况，然后其他人看到冒烟了。”而长安汽车工作人员称，冒烟的时候，枪头是插着的。冒烟过后才取的枪头。而值得注意的是，4天前，力帆新能源轿车也在同一地点自燃。
由于两辆车都曾连接充电线，网友质疑与充电桩有关。特来电充电桩对媒体表示，该充电桩有安全保护机制，只要检测到温度或信号异常，充电桩就会自己断掉。上次轿车自燃时，充电桩已经断电很久了。据了解，此次起火原因在进一步调查中。
不做“自主一哥”的两年
长安汽车曾被称为“自主一哥”。2016年，长安乘用车总销量达到128.4万辆，成为年销量突破百万辆的唯一自主品牌。不过一年后，长安品牌汽车销量仅为105.8万辆，被后起之秀吉利汽车超越。
如今，长安汽车仍在加速陨落。根据长安汽车6月11日公告，2019年1至5月，长安乘用车总销量为68.4万辆，同比下滑32.9%。
而去年年报显示，2018年，长安汽车集团销量为213.77万辆，同比下滑25.58%。虽然汽车市场总体不好，但反观上汽、吉利，其2018年汽车销量却同比分别上升1.8%、20.3%。
汽车销量下滑，导致长安汽车营业收入也不理想。
长安汽车2019年一季报显示，其实现营业收入160.07亿元，同比下滑20%；净利润为亏损20.96亿元，同比下滑250.62%，这已经是长安汽车连续第三个季度亏损，成为A股一季报的“亏损王”。而在2018年第一季度，长安汽车则盈利14亿元。
而2018年年报显示，长安汽车实现营业收入663亿元，同比下滑17.14%；净利润为6.8亿元，同比下降90.46%。长安汽车对此解释道“主要是因为来自合联营企业的投资收益下降所致”。据了解，首当其冲的是长安福特的销量下滑。
长安福特曾是长安汽车的“现金奶牛”。以2016年年报为例，这一年，长安汽车净利润为102亿元，而长安福特为其带来90.7亿元净利润，占比高达88.9%。而到2018年，长安福特却亏损8亿元，同时，长安福特的销量从2017年的82.79万辆下滑至2018年的37.77万辆。
屋漏偏逢连夜雨。在长安福特销量下滑的同时，其又为长安集团带来上亿罚款。6月5日，市场监管总局发布公告称，将对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断依法作出处罚决定，对长安福特处以罚款1.628亿元。
据“青橙汽车”援引内部人士评价称，“由于各个地方消费能力和销售情况不同，同一品牌在不同地区可能会出现价格变化，但厂家通过最低定价方式严重干扰了市场秩序”。不过，长安福特则回应称“充分尊重并坚决执行处罚决定，已经采取行动与经销商一起规范区域销售管理”。
转型自救，押宝新能源
或许是意识到危机，长安汽车宣布“自救计划”。
2019年4月16日，长安汽车品牌公关部公关传播处处长熊钧介绍了“第三次创业计划”，他介绍，虽然长安汽车第一季度的销量有所下滑，但是困难时期已经过去，绝大多数的车企都有下滑的现象，这是属于比较正常的。
在自主品牌需要快速提升品牌力的背景下，长安汽车的第三次创业计划会坚持“品牌向上”，不断优化结构、整合资源、优化原来的品牌架构，为细分市场提供服务和支持。熊钧称：“在2019年，新品仍然能够满足细分市场的需求，比如CS85，CS95，从产品的体验上都是围绕着用户的需求展开。”
而在产品和产品结构方面，长安汽车三年来累计淘汰了21款低竞争力的产品，同时每年会把销售收入的5%，投入到产品研发中，加大智能化、新能源领域的研发力度。
而此前，长安汽车还启动了“香格里拉战略”。2019年5月，长安汽车宣布，总投资43亿元的长安汽车全球研发中心正式投入使用。此外，长安汽车计划到2020年，完成三大新能源汽车专用平台打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。
新能源汽车自燃1个月4起
乘联会数据显示，2018年，全国乘用车销售量为2235.1万辆，销量下滑5.8%，这也是中国车市连续增长28年后迎来首次同比下滑。
燃油汽车销量低迷，新能源汽车却势头凶猛，同比增长88.9%。据了解，华晨宝马、力帆、比亚迪、北汽、奇瑞等车企纷纷加码新能源。
与此同时，不少新能源车企获得巨额补贴。有媒体此前统计，比亚迪累计获补贴108.62亿元，成最大赢家；宇通客车累计获补103.64亿元。
风光背后，除技术不成熟、骗补引起人们质疑外，新能源车的电池续航、系统故障、自燃等问题也成为投诉重灾区。据北京日报此前统计，力帆、威马、长安奔奔及奔驰等品牌的电动车都出现过起火事件。自2016年1月至2018年12月，我国新能源汽车起火事故共发生59起。其中，新能源乘用车起火33起，新能源商用车起火26起。
而长安新能源汽车自燃的前5天，6月14日，一辆蔚来ES8在武汉着火，这已经是蔚来汽车今年的第三次自燃事件。除此之外，今年4月，荣威EI6、特斯拉Model S、比亚迪E5、均发生汽车自燃事件。
而对于长安新能源汽车而言，在政策制约和新能源补贴退坡的影响下，新能源产品的盈利仍未可知。
