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产销量均为0,自主品牌力帆汽车被边缘化

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-03-15  浏览次数:1153
核心提示:3月12日晚间,力帆汽车发布2月产销快报。快报显示,今年2月力帆传统乘用车和新能源汽车产销量均为0辆,同比下滑100%;1-2月传统乘
3月12日晚间,力帆汽车发布2月产销快报。快报显示,今年2月力帆传统乘用车和新能源汽车“产销”量均为0辆,同比下滑100%;1-2月传统乘用车累计产销量分别为143辆和55辆,同比下滑98.54%和99.47%。新能源汽车累计产销量均为15辆,同比分别下滑95.38%和96.74%。





值得一提的是,在汽车业务全面下滑的背景下,力帆股份的老本行摩托车业务却尤为耀眼,摩托车在2月销量为43569辆,同比增长101.96%;1-2月累计销量为97477辆,同比增长25.29%。



值得注意的是,在发布产销快报当晚,力帆股份还发布了“关于‘16 力帆 02’公司债券第二次风险提示性公告”,公告显示,“16 力帆 02”公司债券到期日为 2020年3月15日,根据目前资金筹措情况,到期全额兑付存在重大不确定性。







该公告称,力帆股份于 2016 年发行了“16 力帆 02”公司债券,发行总额为人民币 11 亿元。截至目前,“16 力帆 02”公司债券余额为 5.303 亿元,债券利率为 7.5%。公司主体长期信用等级为BBB,“16 力帆 02”公司债券的信用等级为BBB。



实际上,在3月5日的时候力帆股份就发布关于“16 力帆 02”公司债券风险提示性的公告。该公告显示,公司主体长期信用等级为 AA-,评级展望为“稳定”,“16力帆02”公司债券的信用等级为AA-。3月7日,力帆股份再次发布公告,公司主体长期信用等级由前次的“AA-”调整为“BBB”,同时将“16 力帆 02”公司债券的信用等级由前次的“AA-”调整为“BBB”。



力帆股份表示,考虑公司2019年业绩亏损、负债规模较大、面临诉讼等因素,判断到期兑付存在重大不确定性。







根据力帆股份此前披露的2019年业绩预亏公告显示,预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-49.81亿元,与上年同期相比预计减少52.34亿元,同比降幅2068.77%。产销快报显示,2019年力帆汽车产销为18598辆和22536辆,分别同比下跌78.62%和75.52%。新能源汽车累计产销为2888辆和3091辆,同比下跌71.12%和69.49%。



在当前的车市背景下,加上疫情对汽车行业的侵扰,力帆股份资金面临巨大的困难,这也导致了其债券到期全额兑换面临不确定性的风险提高。至于导致其债券到期兑换存在不确定的因素,主要还是因为公司业绩下滑、债务规模较大、资金精确以及多项诉讼导致。







为了缓解债务压力,力帆股份曾变卖乘用车生产基地,在2018年的时候又将旗下燃油车和新能源汽车资质的子公司出售给车和家。在汽车业务方面,力帆汽车已经在市场边缘徘徊。如果在车市恢复正常后无法步入正轨,力帆汽车估计离退出赛场也不远了。



力帆股份曾表示,无论是汽车还是摩托车,都是力帆的主业,不会放弃任何一边。不过在汽车业务遭到重击后,力帆股份表示将加大对摩托车产业的研发投入,未来重心将会侧重于摩托车行业。有网友表示,如果专心从事摩托车行业的运营,估计现在也不会怎么“惨”吧! 
 
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