购物车
(
0
)
电动汽车资讯
金牌供应
求购
公司
聚电园
E电园
招商
图库
标王
热搜:
北汽新能源
电动汽车
电动车
充电站
充电桩
新能源汽车
第一电动汽车
动力电池
新能源
锂电池
首页
电动汽车资讯
金牌供应
求购
公司
聚电园
E电园
招商
图库
当前位置:
首页
»
电动汽车资讯
»
行业新闻
» 正文
问界事故车辆未搭载华为ADS智能驾驶系统
发布日期:2024-05-06 浏览次数:
2225
核心提示:【#问界事故车辆未搭载华为ADS智能驾驶系统#】#AITO汽车声明# AITO汽车发布官方声明回应四大疑问,问界新M7 Plus并非智驾版车型,
【#问界事故车辆未搭载华为ADS智能驾驶系统#】#AITO汽车声明# AITO汽车发布官方声明回应四大疑问,问界新M7 Plus并非智驾版车型,未搭载华为ADS智能驾驶系统,事故车辆碰撞发生时车速115km/h,已超过其AEB的4-85km/h工作范围。据了解,目前搭载华为ADS的车型,AEB工作范围是4-150km/h,对前向静止车辆最高刹停时速可达120km/h。声明中还对车辆起火原因、安全带与安全气囊状态、车门能否打开等公众关心的问题进行了详细说明。
[
电动汽车资讯搜索
] [
加入收藏
] [
告诉好友
] [
打印本文
] [
违规举报
] [
关闭窗口
]
推荐图文
谁为新能源汽车埋下了
推荐电动汽车资讯
与其打舆论战“内涵”对手,不如打科技战超越对手
新能源汽车xnyqc决不能打价格战兴奋剂
2025粤港澳大湾区车展盛大开幕 加速打造“新一代世界一流汽车城”
中国汽车工业协会发布规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书
安徽高速新增路牌提醒勿用智驾
智驾≠“自驾”,驾驶安全要紧握在自己手中
上海32批次电动自行车不合格
蔚来法务部发布“关于打击黑公关和网络水军的声明”
车主喊贵,保险公司喊亏!去年我国新能源车险承保亏损57亿元
凌晨3点正充电的电动汽车突然火了
点击排行
小米公司与自媒体网络侵权责任纠纷一案 法院作出一审判决
与其打舆论战“内涵”对手,不如打科技战超越对手
比亚迪李云飞 @不会武功的武功李云飞 回应“常压油箱”和“车圈恒大”:关于“常压油箱”
北汽新能源张国富:互联网思维和资本估值逻辑不能成为野蛮生长的理由
蔚来官方“蔚来小喇叭”发布情况说明
雷军内部讲话曝光,正式回应SU7致死事故
小米汽车,紧急回应!
又一严重事故,电池被撞飞,车辆解体!
贵阳交警回应一辆小米SU7发生事故:确有该起事故
比亚迪发布,多人被处理!
网站首页
|
域名转让
|
关于我们
|
联系方式
|
使用协议
|
版权隐私
|
网站地图
|
排名推广
|
广告服务
|
RSS订阅
|
皖ICP备15007041号
电动汽车网 diyiev.com 新能源汽车网 cnddc.cn电动车之家 站务/合作/投稿/广告:QQ|VX858806759
本站只提供发布平台,对具体交易过程中的安全性不承担任何责任,请供求双方谨慎交易!©2015 DESTOON