违停、逆行、占多车位……连日来，理想车主正在经历一场史无前例的网暴。
车主被网暴？理想：涉嫌有组织的违法犯罪
近期，社交媒体平台涌现大量“理想车主乱停车”“逆行”“占用充电桩”等内容的视频和图文，评论区充斥着对理想车主的负面评价。
有网民调侃称：“100个车位的停车场能停几辆理想？答：两辆！入口一辆，出口一辆！”类似内容在短时间内被大量转发，形成对理想车主的集体声讨。
关于被抹黑的问题，连日来理想方面多次进行了回应。
理想汽车产品负责人汤靖晒出一张网络水军组织抹黑理想汽车的兼职群聊天截图，并调侃称，“能不能拉我进群，我有2台车，MEGA和L9各一台，我能一天发一千条。”
汤靖发布的截图显示，兼职人员主要有两个任务：其一为收集理想汽车各种不规范行为，不限于停车、开车压线、变道不打灯等，价格为图片一张5元，视频一条8元（会审核，网图不算，不能重复，可AI生成，但需看着真）；其二为去理想车主笔记或者理想视频下方恶意评论，价格为一条评论1.5元，带图评论2元（评论完需要整屏截图，会审核，审核不通过超过10条取消任务资格）。
8月7日，理想汽车法务部发布声明称，经核查，此类负面信息24小时不间断在多平台密集发布，具有多频次、内容高度同质化等特征，涉嫌有组织的违法犯罪。以8月3日为例，自0时至早7时，仅1个平台就集中出现45篇以《以前真没注意，理想车主，没有意外，一律乱停车……#理想车主》为主题的相同视频。即便是凌晨时段，密集攻击仍未收手，直到现在，还未停止。
8月8日，理想CEO李想发布视频表示，理想汽车多款车型发布时均遭遇类似舆情风波，每一次背后都有一个不同的品牌在操控，背后都是专业的水军机构。”
二手平台相关素材开价5元/张
目前来看，这波针对理想车主的舆论攻击已愈演愈烈。最初由专业水军发起，随着话题热度攀升，不少普通网民也加入“随手拍理想”的行列。值得注意的是，相比其他品牌车辆的违规行为，涉及理想汽车的内容往往能获得更高的关注度和传播量。
记者发现，二手交易平台甚至出现专门的“理想负面素材”交易链接。有商家明码标价提供定制化拍摄服务。违停照片5元/张，逆行视频15元/段，独占消防通道、一车占多位等场景价格更高。有商家透露：“已经帮好几个客户拍过素材，他们已经拿去在社交媒体上发布了。”
车企黑公关套路升级
从攻击产品到污名化车主
事实上，近年来通过玩梗车主抹黑车企的现象屡见不鲜。这种营销手段往往通过强化特定标签，在潜移默化中影响消费者认知，进一步影响车企口碑和销量。
典型案例包括：
借用影视片段“你开马自达怪不得你塞车”来强化马自达与”堵车”的负面关联；
通过“邪恶大鼠标”等网络梗对特斯拉车主进行污名化。
如今理想汽车正在面临同样的舆论攻势。近期社交平台上集中涌现大量所谓“理想车主违停”的图文内容，通过高频次的曝光刻意强化”理想车主素质差”的负面印象。
业内人士告诉记者，这种通过制造负面标签来打击竞争对手的做法，已经成为汽车行业“黑公关”的新型套路。他们利用网络传播的从众效应，先由专业团队制造话题，再引导普通网友跟风参与，最终达到污名化特定品牌的目的。这种营销手段不仅损害了车主群体的正当权益，更扰乱了正常的市场竞争秩序。
今年以来，国内汽车行业对打击黑公关的力度逐渐加大，比亚迪、蔚来、极氪等多家知名车企纷纷发布巨额悬赏，向全社会公开征集“黑公关”和网络水军的线索及证据。后续蔚来、鸿蒙智行、小鹏等车企也在积极应对网络黑公关乱象。
当前汽车行业“黑公关”已呈现明显的产业化特征，从个案攻击演变为系统性商业诋毁。尽管包括理想在内的多家车企已启动法律维权程序，但由于黑灰产链条环环相扣、作案手法隐蔽，取证和追责仍面临较大困难。要根治这一顽疾，还需平台加强监管、消费者保持理性，共同维护健康的行业竞争环境。 