新形势下，中国车企加快布局新能源，其中便包括广汽。日前获悉，福建宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）（以下简称宁德时代）创始人、CEO曾毓群博士一行专程到访广汽集团。宁德时代主要从事动力电池和储能电池的研发与制造、梯次利用和回收循环利用，提供全产业链的解决方案。2015年，其动力电池年销量为更达到2.4GWh。图文/周伟力
传祺前七个月销量超去年全年
8月30日，广汽集团总经理曾庆洪在广汽中心接待曾毓群博士一行，双方就发展新能源汽车进行了深入的交流，共同探讨了新能源汽车发展现状、技术路线和发展机遇，并表达了友好合作的共同愿景。31日上午广汽集团副总经理、广汽乘用车董事长吴松陪同曾毓群博士一行参观了广汽传祺与广汽研究院。
曾毓群博士一行首先参观了广汽传祺的动力总成工厂和今年新建成的第二生产线，对传祺第二生产线的智能化生产表示了赞叹。传祺成立八年以来，率先践行“供给侧改革”,走出了一条“定位高端，品质优先，创新驱动”的发展路径。今年1-7月传祺销量就已达到去年全年销量，超19万辆，创下了中国品牌至高增速。今年广汽传祺对广汽集团的利润贡献率已经超过了合资企业，在其强劲的势头带动下，广汽集团上半年销量同比增长30%，产销及利润为历年同期最好水平，增幅在国内各大汽车集团中名列前茅。在新一期美国《财富》杂志发布的2016世界500强企业排名中，广汽集团以344.4亿美元的营业收入位居第303位，比去年上升59位，呈现良好的发展态势。
广汽新能源核心技术取得突破
在参观传祺馆时，曾毓群博士对传祺的智能制造体系和新能源规划显示出了浓厚的兴趣。在广汽集团副总经理吴松的解说下，他了解到传祺将工业4.0的理念应用于工厂中，并以广汽生产方式为依托，建立信息物理融合系统，运用创新思维全面发展智能制造技术，智能生产和智能物流，打造优质、高效、低成本的智能工厂，将绿色、节能、环保落到实处。
在新能源领域，广汽在核心技术上取得了重大突破，广汽自主研发的机电耦合系统，高度集成于一体，实现多动力的耦合驱动，同时采用了电机油冷、动力电池液冷等多项先进技术。在全球先进生态造车体系的支撑下，传祺不断打造世界高端产品，已经连续三年蝉联J.D. Power新车质量研究报告中国品牌第一，刷新了中国汽车品牌在品质和安全性上的新高度。
同时广汽也在跟进燃料电池等技术的发展，持续突破核心技术，打造高品质车型，为消费者带来低碳、环保、安全的汽车生活，努力创造中国品牌主导市场的新格局。
未来五年至少7款新能源车
广汽集团副总经理吴松表示，自主品牌是广汽发展的重中之重；新能源则是自主品牌发展的重中之重。广汽集团积极响应国家“中国制造2025”的号召，将新能源汽车的发展提升至战略高度，并进行全面布局，明确提出“153”新能源发展战略，即构建“1个研发平台”，拥有上千人的一流专业研发团队，配备一流的研发设施，形成一套市场化导向的研发体系；掌握电池系统、电机系统、电控系统、机电耦合系统和系统集成等“5大核心技术”；以纯电驱动和混合动力车型产品作为重点发展方向，形成混动、增程、纯电动等“3大产品系列”。
广汽跟随国家战略步伐，首款新能源车GA5 PHEV推出市场两年取得了良好的市场口碑，去年实现新能源车销量1000多辆。2015年底广汽乘用车成立了新能源分公司，今年上半年销量同比暴涨350%，全年销售目标为5000辆。年内传祺还将推出GA3S PHEV（首款A级插电式混合动力轿车）、GS4 EV（首款纯电动SUV）和GS4 PHEV（插电式混合动力SUV）三款新能源车，未来五年将推出至少7款新车，进一步完善传祺新能源车型的布局。
广汽或与宁德时代展开合作
随后，曾毓群博士一行前往广汽研究院，在广汽研究院院长王秋景和顾问黄向东的介绍下，重点了解了广汽新能源汽车的研发过程，并试驾了即将上市的传祺GA3S PHEV和传祺首款纯电SUV——GS4 EV，对广汽自主品牌的高速发展表示了由衷的赞叹，高度评价了传祺对品质的不断坚持，称赞“传祺果真是传奇”。
交流会上，广汽研究院顾问黄向东表示，乘着新能源发展东风，广汽积极布局新能源领域，从插电式GA3S PHEV、GA5 PHEV，到纯电GS4 EV、EV Coupe，不断提升新能源的研发比重，并已经全面进入到新能源汽车发展的新阶段。在三电技术方面，广汽自主开发的“核心三电”零部件已应用在新能源汽车示范运行车辆上。
广汽集团副总经理、广汽乘用车董事长吴松，广汽研究院院长王秋景，广汽研究院顾问黄向东等领导与曾毓群博士一行会谈交流曾毓群博士表示，宁德时代拥有优质的技术水平，服务于宝马等国内外知名汽车品牌。此次前往广汽是期待已久的行程，在参观之后非常惊叹广汽在自主品牌，尤其是自主新能源领域的巨大发展潜力，因此非常期待与广汽在新能源领域上加强合作，实现突破，努力打造最好的新能源汽车。
目前，广汽集团在新能源领域正全面发力，将在未来建立起研、产、供、销的整体能力，陆续推出多款新能源车型，进一步完善新能源车型的布局，争取“十三五”期间新能源汽车产销跻身自主品牌前列，并形成新能源汽车的技术优势和拳头产品。
